ID. Buzz Cargo

Fra kr 518 400. Gå til prislisteside for å laste ned prislisten vår. Du kan også kontakte oss for et uforpliktende pristilbud på ID. Buzz Cargo.

ID. Buzz Cargo har en rekkevidde på inntil 419 km.

Utlevering av kundebestilte biler er allerede i gang. Men, merk deg følgende: det er vanskelig for oss å forutsi akkurat når du vil få din bil utlevert da leveringstiden påvirkes av en rekke faktorer slik som: bestillingstidspunkt, valgt ekstrautstyr og den generelle leveringssituasjonen.

Vi ber deg derfor om å ta direkte kontakt med forhandler for et estimat rundt leveringstid tilknyttet din bestilling. 

Kontakt forhandler

Ved bestilling av ID. Buzz Cargo står du fritt til å be om tilbud på leasing eller billån fra forhandler gjennom Volkswagen sitt eget finansieringsselskap Volkswagen Financial Services. Vi har egen avdeling i Norge og er Norges største på bla. leasing. Kontakt forhandler for mer informasjon om finansiering.

Ved bestilling av ID. Buzz Cargo står du fritt til å be om et finansieringstilbud fra forhandler på blant annet leasing eller billån. Finansiering får du gjennom Volkswagen sitt eget finansieringsselskap Volkswagen Financial Services. Vi har egen avdeling i Norge og er Norges største på bla. leasing. Kontakt forhandler for mer informasjon om finansiering.

Du kan bygge din ID. Buzz Cargo på denne siden. 

Ja, ID. Buzz Cargo kan bygges om til kjølebil. Tilpasset norske kvalitetskrav og forhold! Les mer om ID. Buzz Cargo kjølebil her.

Det vil åpnes for andre drivlinjealternativer for ID. Buzz Cargo, men på lik linje med øvrige ID.-modeller vil dette komme på et senere tidspunkt. vi kan dessverre ikke si noe mer konkret rundt når dette kommer, men vi oppdaterer nettsiden vår fortløpende og kommer tilbake med mer informasjon rundt dette så fort vi har noe nytt å melde. Det er heller ikke bekreftet enda om ID. Buzz-modeller med 4x4 vil få betegnelsen "GTX".

Meld deg på vårt nyhetsbrev og vær blant de første som får informasjon om akkurat dette.

Vi har ingen ventelisteordning per i dag og vi kommer heller ikke til å operere med dette i fremtiden. Derfor råder vi deg til å ta kontakt med din nærmeste forhandler slik at de vet du er interessert. Da kan de ta kontakt med deg og følge deg opp frem mot salgsstart. Vi råder deg også til å melde deg på vårt nyhetsbrev for å være blant de første som får mer informasjon om 4x4.

Kontakt forhandler her

Nå som vinteren nærmer seg er det kanskje mange som spør seg spørsmålet: Hvordan vil ID. Buzz Cargo være å kjøre på vinterføre med tanke på bakhjulsdrift? Vi forstår man lurer på dette og har følgende svar:

ID. Buzz Cargo vil, på lik linje som sine «søsken» i ID.-familien, ha en balansert vektfordeling med lavt tyngdepunkt hvor marktrykket vil ligge på bakhjulene grunnet motorens plasseringen på bakakselen. En elektrisk varebil vil også gi deg full kraft fra dreiemomentet umiddelbart, noe som hjelper på fremkommeligheten.

For firehjulstrekkelskende varebilkjøpere er det også godt å vite at ID. Buzz Cargo også får et enda bedre marktrykk etterhvert som du fyller varerommet fordi tyngden over bakakselen øker ytterligere. Dette gjelder selvfølgelig også for ID. Buzz.

Våre øvrige bakhjulsdrevne ID.-modeller har vist seg å være meget gode på vinterføre, og ettersom ID. Buzz Cargo har de samme egenskapene som disse vil nok denne elbilen også være en god «vinterbil». Vi gleder oss til å få mer erfaring rundt dette til vinteren!

Psst! Meld deg på vårt nyhetsbrev og vær blant de første som får informasjon om akkurat dette.

ID. Buzz Cargo tilbys som 2 eller 3-seters elvarebil, og den vil kun tilbys med kort akselavstand.

Per dags dato har ikke ID. Buzz Cargo isofix-feste i passasjersete foran. Du må derfor bruke bilstoler for beltebruk. Våre forhandlere kan vise dere riktig bilstol eller gi deg veiledning om hvilke som egner seg.

Viktig: Frontkollisjonsputen på passasjersiden foran må deaktiveres hvis du fester et bakovervendt barnesete (der barnet blir sittende med ryggen mot kjøreretningen) på passasjersiden foran.

Per dags dato har ikke ID. Buzz Cargo ISOFIX-feste i passasjersete foran. Du må derfor bruke bilstoler for beltebruk. Våre forhandlere kan vise dere riktig bilstol eller gi deg veiledning om hvilke som egner seg.

Viktig: Frontkollisjonsputen på passasjersiden foran må deaktiveres hvis du fester et bakovervendt barnesete (der barnet blir sittende med ryggen mot kjøreretningen) på passasjersiden foran.

Ja, ID. Buzz Cargo kan utstyres med elektrisk svingbart tilhengerfeste mot et pristillegg. Med dette kan den by på opptil 1.000 kg. tilhengervekt.

På et senere tidspunkt vil det lanseres flere andre drivlinjer for ID. Buzz Cargo og det er rimelig å anta at dette vil påvirke tilhengervekten i positiv forstand ved at denne økes ytterligere. Vi kommer tilbake til dette når vi har mer konkret informasjon rundt tilhengervekt og tidspunkt.

Vi vet det er mange som har behov for høyere tilhengervekt enn det ID. Buzz Cargo tilbyr i dag (opptil 1.000 kg.). Vi kan derfor betrygge deg om at det på et senere tidspunkt vil lanseres flere andre drivlinjer som vi antar vil kunne påvirke tilhengervekten i positiv forstand ved at denne økes ytterligere. Vi kommer tilbake til dette når vi har mer konkret informasjon rundt tilhengervekt og tidspunkt.

Visste du at? ID. Buzz Cargo kan leveres med elektrisk utsvingbart tilhengerfeste mot pristillegg.

ID. Buzz Cargo har en maksimal nyttelast på 625 kg, og en tillatt totalvekt på 3.000 kg. 

ID. Buzz Cargo har tre festepunkter på taket og kan laste opptil 100 kg på taket.

Ja, dette er mulig takket være tre festepunkter til takstativ og 100 kg taklast. Du kan blant annet kjøpe Volkswagen originalt takstativ til ID. Buzz Cargo (to bøyler). Forhandler hjelper deg gjerne med å finne anbefalt biltilbehør til din nye elvarebil.

ID. Buzz Cargo kommer ikke med varmepumpe ved salgsstart, men det vil bli en valgmulighet på et senere tidspunkt. Vi kommer tilbake til deg med mer konkret informasjon rundt dette når vi har noe nytt å melde.

Jepp, ID. Buzz Cargo leveres standard med varme i rattet. Du trenger derfor ikke bekymre deg for kalde fingre vinterstid.

Per dags dato er det ingen mulighet for varme i varerommet på ID. Buzz Cargo. Det kan være at dette blir mulig på et senere tidspunkt, men vi har ingen informasjon fra fabrikk som bekrefter dette per i dag.

ID. Buzz Cargo har en bakkeklaring på 18,2 cm uten last og 13,8 cm med last.

Ja, ID. Buzz Cargo tilbys også som elbil for persontransport/som familiebil. Les mer om ID. Buzz å bli bedre kjent med den store 5-seters elbilen! 

ID. Buzz-modellene kommer i to ulike varianter - som elvarebil (ID. Buzz Cargo) og som flerbruksbil (ID. Buzz). Det er dette som i all hovedsak skiller de to ID. Buzz-modellene fra hverandre.

Selvfølgelig vil det være en rekke ulikheter hva gjelder innvendige løsninger samt hva som tilbys som standard- og ekstrautstyr. Dette skyldes at de to modellene henveder seg til to svært ulike kundegrupper, og sånn sett gjenspeiler ulikhetene kundegruppene sine ulike behov.

ID. Buzz Cargo produseres i Hannover, Tyskland. 

Flertallet av ID. Buzz Cargo sine elektriske drivsystemkomponenter (den elektriske motoren, batterisystemet og akslene) som leveres til fabrikken i Hannover, blir også produset i Tyskland. Nærmere bestemt ved komponentfabrikkene i Kassel, Braunschweig, Salzgitter og Hannover.

Disse oppfyller de høyeste kvalitetsstandarder, i dette tilfellet av konsernets egen Volkswagen Group Components-avdeling. Det er altså slik at ID. Buzz Cargo/ID. Buzz er de første modellene fra ID.-familien som Volkswagen Group Components også lager akslene for. Og dette blir faktisk gjort i en forsamlingshall spesielt satt opp for formålet på Hannover-Barsinghausen-området som alene sysselsetter 200 personer. Det er en langsiktig plan at fabrikken i Hannover også skal produsere batterisystemet for ID. Buzz Cargo, men for tiden blir dette laget i Braunschweig. I dag bidrar allerede Volkswagen Group Components med rundt 40 % av den totale verdiskapingen for ID. Buzz Cargo som er rundt 10 % mer enn for konvensjonelle bilmodeller fra Volkswagen.

Visste du at?
Fabrikken vår i Hannover i Stöcken-distriktet i Tyskland er hovedkvarteret til Volkswagen Commercial Vehicles (Volkswagen Nyttekjøretøy). Vi har faktisk vært et eget bilmerke helt siden 1995. Anlegget vårt ligner på det i Wolfsburg på mange måter, noe som ikke er overraskende fordi det opprinnelig ble designet etter det. Hovedkvarteret i Hannover er ansvarlig for Volkswagen AG sin verdensomspennende virksomhet innen flerbrukskjøretøy og lette varebiler. Bortsett fra en rekke industriroboter, jobber også rundt 14.200 menneskelige kolleger på Hannover-anlegget. Vårt støperi har også et internasjonalt rykte, og produserer blant annet også sylinderhoder og varmevekslere for konsernet her.

Montering av rullestolheis under bilen kan potensielt bli vanskelig grunnet konflikt med batteriets plassering og andre systemer. En annen mulig løsning vil da kunne være å montere en rampe bak i bilen med en 2- eller 3- delt rampe (avhengig av lengden på rullestolrampen). En løsning for feste av tung rullestol bak i elvarebilen har vi dessverre ikke ennå. Vi oppdaterer siden med mer informasjon når vi har fått testet disse mulighetene og vi vet med sikkerhet hva som kan gjøres.