Steinsprutskade

Mange lurer på hvor skillet går for når en frontrute med steinsprutskade må skiftes helt, og når den kan utbedre uten og måtte skifte den ut. 

Hvis steinsprutskaden i frontruten ikke er for omfattende er det ikke nødvendig med frontruteskift. Følgende krav må da tilfredsstilles for at utbedring av steinsprutskaden (fremfor skifte) kan gjennomføres:

• Treffpunkt på steinsprutskaden må ikke overstige fem mm i diameter
• Hvis treffpunktet befinner seg i sjåførens synsfelt må det tas en vurdering om ruten kan repareres eller skiftes
• Sprekker som har oppstått som følger av steinsprutskaden kan ikke være lengre enn 50 mm 
• Sprekker kan ikke strekke seg nærmere enn tre cm inn mot festekanten av frontruten
• Mellomliggende folie og/eller indre del av frontruten kan ikke være skadet
• Skitt og vann har ikke trengt langt inn i sprekkene

Dette er selvfølgelig ikke noe du trenger å huske selv ved oppmøte hos merkeverksted da vil vil bedømme om fronruten kan utbedres eller ikke.

En steinsprutskade er det viktig å behandle raskt for å unngå at skaden sprekker opp ytterligere. Dette kan gjøre skaden umulig å reparere som fører til at frontrute må skiftes. En frontrute som har steinsprutskade kan være farlig i trafikken fordi bilen mister noen av sine viktige egenskaper. Her er fire gode grunner til å reparere glasskader raskt:

1. Det er billigere
   Vedlikehold koster, og det er billigere å reparere frontruten enn å skifte den. Men husk at det bare er mulig å reparere frontruten dersom skitt og vann ikke har kommet for langt inn i sprekken
2. Sikkerhet ved bilulykke
   Frontruten gir støtte for kollisjonsputene når de blåser seg opp. For at dette skal fungere riktig, må frontruten være intakt
3. Bedre ytelser
   Ruteservice sørger for at frontruten opprettholder sin effekt. Frontruten holder ute både fartsvind og risting når den er intakt. Har den en steinsprutskade, kan den få sprekker eller gå i stykker mens du kjører
4. Få stabilitet i glasset
   Ruteservicen sørger for stabilitet i glasset. Frontruten er en bærende del. Av alt som bidrar til å forhindre at karosseriet blir deformert ved et sammenstøt, utgjør frontruten 30% – forutsatt at den er i god stand, naturligvis

1. Dersom vi ikke behøver å ta ut ruten, reparerer vi skaden med en gang
2. Glassreparasjon og bytte av frontrute utføres av våre sertifiserte teknikere
3. Alle assistent og sikkerhetssystemer tilknyttet bilglasset, kalibreres og justeres alltid ved bytte av frontrute
4. Ofte er det ingen egenandel på reparasjon av frontruteskader og glass. Det gjelder både ved delkasko og full kasko¹
5. Vi benytter kun originale frontruter med merkelogo, som tilfredstiller fabrikkens spesifikasjoner. Bruk av Volkswagen originalt lim ved montering, sikrer at ruten har samme sikkerhetsfunksjon ved en eventuell skade/ulykke
6. Kalibrering av sikkerhetssystemene utføres med avansert utstyr og diagnose, i henhold til fabrikkens egne krav
7. Glassreparasjon gir et svært godt resultat. Ruten blir like stabil som før og ser nesten ut som ny. Det gjelder også sotede ruter. Frontruten er en del av konstruksjonen og derfor en viktig sikkerhetsdel i moderne karosserier. Bytte og installasjon av bilglass anbefales utført av Volkswagens sertifiserte teknikere i henhold til produsentens krav og retningslinjer

Vi kan reparere de fleste steinsprutskader raskt og billig med resin*. Du vil knapt se noe til skaden, og bilen blir like sikker som før.

Fordeler ved å velge original frontrute fra Volkswagen